时入五月，走进广州白云海外机场（以下简称“白云机场”）三期扩建工程现场，一幅劲头“满格”的纯真图景跃然目下：塔吊耸入云霄、大型机械轰鸣不竭、输送车辆有序穿梭，数千名缔造者铆足劲头、各司其职，高质地发展“最强音”处处回响。

近日，跟着临了一个施工分区钢网架的脱胎升迁，白云机场三期扩建工程T3航站楼景况顺利完了全面封顶，“湾区之翼”展翅飞行姿态跃然呈现，景况将全面转入金属屋面及幕墙讳饰装修施工阶段。

主航站楼的网架升迁是系数工程中升迁难度最大的一个片区，主楼屋面网架是双曲面造型，最大矢高达4.2米。本次封顶升迁的主楼钢屋盖结构东西主义最大长度约435米，南朔主义长度约573米，最大建筑高度达42.95米，钢结构投影面积达11.8万平时米，相等于16个圭臬足球场，由8.2万根杆件、1.8万个焊合球组装而成，总用钢量近1.83万吨，平均升迁速率6-8米/小时。

针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构容颜复杂、网架组装数目多、胎架网架就位精度条目高、多工序交叉功课等重重挑战，景况团队经过周到论证、紧密模拟，最终接受“楼面原位组装+分永别级多专科集成概述升迁”的组合施工本事有诡计，对不同分区、部位接受吊装、升迁等多种法子，很是选拔了“计较机截至液压同步升迁本事”，大幅度镌汰工期的同期，也刷新了国内机场缔造的新高度。

智能建造，高效赋能。景况利用BIM演示桁架节点，接受3D扫描焊合位置，使用超声波探测仪对每个焊缝进行定位检测，提高组装和升迁精确度；接受BIM本事建树杜撰建筑工程三维模子，把握仿真模拟分析本事对网架升迁施工进行全进程模拟分析。同期，邻接聪慧光纤预应力拉索、智能焊机、智能堆场、三维扫描机器东说念主等智能装备，进步履态措置，精确辅导现场施工，用新质坐褥力赋能施工缔造。

白云机场三期扩建工程，是广东机场集团妥当新时间民航发展趋势，深切贯彻落实民航高质地发展理念的纯真本质。工程总投资537.7亿元，主要新建T3航站楼，西二、东三两条跑说念，概述交通中心，以及T2航站楼东四、西四指廊。其中，T3航站楼南北跨度970米，东西跨度592米，接受空间网架结构建造。

开工以来，广东机场集团工程缔造市欢部率领各参建单元以“昼夜兼程、风雨无阻、只争朝夕、千方百计”的拼搏精神，大干、快干、苦干、实干，任重道远高质高效推动工程进程，攻克一项又一项施工缔造难点。现在各项工程缔造恶果权臣，呈现出“多点着花”的慷慨时局：

T3航站楼工程完了全面封顶，将全面转入金属屋面及幕墙讳饰装修施工阶段；概述交通中心工程景况南侧非轨说念共建区主体结构已完成封顶，开动二次结构施工；T3航站楼衔尾区楼前下穿存一火之交及行李通说念主体结构、防水及回填工程完成，投入桥墩及满堂支架施工阶段；轨说念共建区稳健投入钢结构工程缔造阶段。飞行区土石方工程处于斥逐阶段，排水工程基本完成；场说念各标段正全面激动混石垫层、水稳、说念面、下穿通说念等工程施工责任，各管线单元同步施工中，第三期不休航施工也曾开动握行。

【着手】白云机场发布